Problème récurrent de fourche vrillée

Je ne sais pas comment vous faites, mais j'ai l'impression d'être parmi les rares qui vrillent la fourche à chaque sortie... Et c'est comme ça depuis toujours et pour toutes les marques de moto. Pourtant, quand je vois les vidéos je sais que je ne suis pas le seul à me mettre des boites   
Alors, soit je m'en mets de plus sévères que vous, soit vous roulez vrillés sans le savoir, soit vous serrez les tés comme des bourrins    

Je viens de mettre 1Nm de plus que la préco pour voir... Au fait, vous avez tous une clé dynamo ???

Racontez-moi  

moi j ai réaligné 2 fois en 1 an a la préco...mais je prend pas souvent de boites....et non j ai tjr pas de clé....faut que j y pense quand meme....j ai faiili perdre un axe moteur la semaine derniere  

Est ce qu'a la production de la moto ils ne vaporisent pas un produit de lustrage ou de protection sur les tés ou les tubes qui feraient que?ou alors problème de revêtement trop lisse?
D'autres que toi ont ils le même blem?XXPIC ou autres...
A demander chez m'sieur amabilité...  

den a écrit:

Je viens de mettre 1Nm de plus que la préco pour voir... Au fait, vous avez tous une clé dynamo ???

Racontez-moi  

Moi je ne sais pas, je ne tombe jamais   

MINORVILLOIS a écrit:

Moi je ne sais pas, je ne tombe jamais   

MINORVILLOIS a écrit:

Moi je ne sais pas, je ne tombe jamais   

Katoche a écrit:

Est ce qu'a la production de la moto ils ne vaporisent pas un produit de lustrage ou de protection sur les tés ou les tubes qui feraient que?

boumktm a écrit:

degraisse un bon cou et colle a roulement et c'est repartie

pas de clé dyn et pas de problème,mais monter la fourche au scelle roulement   c'est abusé