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1 My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 15:04

bert54

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Premier tour de roues pour ma nouvelle moto (FE350).
Une petite promenade vendredi aprem accompagné de KITE, NAMBOT, et GECHTOU, à cheval sur le Meuse et Meurthe Et Moselle.
+ grande promenade samedi matin sur le tracé de la VAL avec CEDRIC en ouvreur, afin de permettre de faire les temps de référence sur la première liaison du dimanche matin
Au final, 116 km de grimpettes (40 de balade correcte le vendredi, 76 la samedi matin avec une bonne allure), de chemins divers pour un premier contact.
Une approche mitigé au départ, par la découverte de la moto. la moto a un régime de ralenti élévé qui m'emmène dans les déscentes, qui m'oblige à embrayer pour ne pas me faire filer dans les devers. Un super bon point à mes camarades du samedi, qui m'indiquent qu'il y a un starter, qui sers également de réglage ralenti!!!! savais pas! (quelle buse!).
Ayant eu des Sherco, ces motos à injection ne comportaient pas de starter! donc pour moi, il en était de même sur les autres! (triple buse!!!).
Après un réglage en bonne et du forme, je (re)découvre une moto vive, dénuée de frein moteur, et d'inertie ! C'est un peu déconcerntant au départ, mais on s'y fait vite. Le soucis avec une 450, c'est qu'on apprend vite à conduire un "camion"... Là, c'est une moto avec un rendement moteur excellent (qui propulse!), mais sans aucun frein moteur... donc, ça emmène un peu dans les déscente.
Ensuite, c'est une moto super légère en marche, car dans une grimpette mal négocier, elle rappelle le poids des 4 temps, qui est toujours trop lourds, mais de toute façon, une moto est toujours trop lourde!
Pour les suspensions, je retrouve la 4 CS qui procure toujours autant de souplesse et de sureté. l'AR, c'est un plus avec les biellettes (qui sont absentes sur les 2013). Plus de progressivité, mais ça reste mon humble avis.... je sais faire la différence entre planche et un amortisseur, pas forcement entre un PDS et des biellettes, mais de toute façon, il y a tellement de paramètres diffrérents entre une 450 2013 et une 350 2015, que je ne m'éterniserai pas sur le sujet.

Autrement, à la suite de la sortie avec Cedric, je me suis aperçu qu'une fuite d'huile sur le carter d'allumage allait ternir un peu le tableau..... Crying or Very sad . Un serrage trop faible, une fuite au niveau du joint spy, une fuite de liquide de frein ????mais visiblement, ce n'est pas très grave.... je suis aller faire un tour ce matin sur 2, 3 km pour la faire un peu chauffer, et plus de fuite. j'ai resserré le carter d'allumage à 10 Nm, mais on verra ça à la 1ère révision.
Après un bon nettoyage de retour hier, en controlant le niveau d'huile, je ne voyais pas grand chose au niveau!! Rolling Eyes
Eh ben, une petite vidange pour rincer tout ça, mais c'est fou ce qu'une huile peu se noircir autant en 100 kms!
Là, je fais appel à tous les possesseurs de 350 pour savoir si vous avez eu le cas. Wink

Pour résumer :
les plus:
- légèreté,
- rendement moteur, mais ça reste un 350...,
- finesse de la moto.... les journaleux sont jamais contents!
- ça reste de la conception KTM.

les moins :
- ça se conduit en haut quand même quand ça grimpe,
- ça mouline un peu à 70, 80 km/h,
- le caractère off/on au dessus d'un certain régime moteur.
- ça ne pardonne pas plus le pilote en fin de journée.... mais c'est surtout une histoire de physique que je n'ai pas! Sad

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Dernière édition par bert54 le Dim 8 Mar 2015 - 20:23, édité 1 fois

2 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 16:13

dam's

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La photo c'est avant ou après les sorties ?
Pour les impressions, moi aussi au début je n'étais pas super enthousiaste, mais maintenant que je commence à l'avoir en main et que j'ai adapté ma conduite à la moto, je suis bien content d'avoir changé.

3 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 16:20

kitE

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pour savoir si c est avant ou apres la sortie il faut regarder si tu vois des rayures!! Razz laughing

4 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 18:16

nicomexico

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bert54 a écrit:Premier tour de roues pour ma nouvelle moto (FE350).
Une petite promenade vendredi aprem accompagné de KITE, NAMBOT, et GECHTOU, à cheval sur le Meuse et Meurthe Et Moselle.
+ grande promenade samedi matin sur le tracé de la VAL avec CEDRIC en ouvreur, afin de permettre de faire les temps de référence sur la première liaison du dimanche matin
Au final, 116 km de grimpettes (40 de balade correcte le vendredi, 76 la samedi matin avec une bonne allure), de chemins divers pour un premier contact.
Une approche mitigé au départ, par la découverte de la moto. la moto a un régime de ralenti élévé qui m'emmène dans les déscentes, qui m'oblige à embrayer pour ne pas me faire filer dans les devers. Un super bon point à mes camarades du samedi, qui m'indiquent qu'il y a un starter, qui sers également de réglage ralenti!!!! savais pas! (quelle buse!).
Ayant eu des Sherco, ces motos à injection ne comportaient pas de starter! donc pour moi, il en était de même sur les autres! (triple buse!!!).
Après un réglage en bonne et du forme, je (re)découvre une moto vive, dénuée de frein moteur, et d'inertie ! C'est un peu déconcerntant au départ, mais on s'y fait vite. Le soucis avec une 450, c'est qu'on apprend vite à conduire un "camion"... Là, c'est une moto avec un rendement moteur excellent (qui propulse!), mais sans aucun frein moteur... donc, ça emmène un peu dans les déscente.
Ensuite, c'est une moto super légère en marche, car dans une grimpette mal négocier, elle rappelle le poids des 4 temps, qui est toujours trop lourds, mais de toute façon, une moto est toujours trop lourde!
Pour les suspensions, je retrouve la 4 CS qui procure toujours autant de souplesse et de sureté. l'AR, c'est un plus avec les biellettes (qui sont absentes sur les 2013). Plus de progressivité, mais ça reste mon humble avis.... je sais faire la différence entre planche et un amortisseur, pas forcement entre un PDS et des biellettes, mais de toute façon, il y a tellement de paramètres diffrérents entre une 450 2013 et une 350 2015, que je ne m'éterniserai pas sur le sujet.

Autrement, à la suite de la sortie avec Cedric, je me suis aperçu qu'une fuite d'huile sur le carter d'allumage allait ternir un peu le tableau..... Crying or Very sad . Un serrage trop faible, une fuite au niveau du joint spy, une fuite de liquide de frein ????mais visiblement, ce n'est pas très grave.... je suis allaer faire un tour ce matin sur 2, 3 km pour la faire un peu chauffer, et plus de fuite. j'ai resserais le carter d'allumage à 10 Nm, mais on verra ça à la 1ère révision.
Après un bon nettoyage de retour hier, en controlant le niveau d'huile, je ne voyais pas grand chose au niveau!! Rolling Eyes
Eh ben, une petite vidange pour rincer tout ça, mais c'est fou ce qu'une huile peu se noircir autant en 100 kms!
Là, je fais appel à tous les possesseurs de 350 pour savoir si vous avez eu le cas. Wink

Pour résumer :
les plus:
- légèreté,
- rendement moteur, mais ça reste un 350...,
- finesse de la moto.... les journaleux sont jamais contents!
- ça reste de la conception KTM.

les moins :
- ça se conduit en haut quand même quand ça grimpe,
- ça mouline un peu à 70, 80 km/h,
- le caractère off/on au dessus d'un certain régime moteur.
- ça ne pardonne pas plus le pilote en fin de journée.... mais c'est surtout une histoire de physique que je n'ai pas! Sad

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Ouah la belle moto cheers Autant belle et nickel que ton brushing Cool laughing
Je vu un mec rouler avec la même que toi cet à.m à la Valtoline, il semblait se régaler Smile
Tu vas t'y faire champion Wink

5 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 18:39

bert54

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dam's a écrit:La photo c'est avant  ou après les sorties ?

C'était après... mais il y a déjà des rayures Crying or Very sad

6 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 18:42

MINORVILLOIS

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il va falloir mesurer nos nouvelles montures Twisted Evil
moi aussi fuite au carter, écrou à resserrer Suspect
sinon, juste un truc, retire moi cet autocollant AUTO-MOTO affraid

7 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 18:48

nicomexico

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tu refais Marshall pour le val comme l'année dernière?

8 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 18:50

bert54

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nicomexico a écrit:tu refais Marshall pour le val comme l'année dernière?

Oui mais que le dimanche.

9 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 18:53

bert54

avatar
MINORVILLOIS a écrit:il va falloir mesurer nos nouvelles montures  Twisted Evil
moi aussi fuite au carter, écrou à resserrer Suspect
sinon, juste un truc, retire moi cet autocollant AUTO-MOTO affraid

ça fait un peu chier, pour des meules à ce prix...

Par contre pour l'huile, je n'en reviens pas qu'elle soit aussi pourri pour 100 kms. je veux bien croire que tout se mette en place, mais faut dire également que le rodage a été assez court quand même. Rolling Eyes

10 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 19:49

Genou Z

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Merci pour ton retour...
Bon usage!

11 Ya pas a dire , c'est beau et racé le Dim 8 Mar 2015 - 19:52

papyenduro

avatar
Bravo, superbe machine

Ahhh le deux temps a ses qualités et ses défauts, comme le 4T

Du moment que tu te fais plaisir c'est l'essentiel

Bravo et merci pour ton CR

Ca mets l'eau a la bouche

A plus

Papy

12 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 20:24

jul55


Super CR bert.
J'ai demande au concessionnaire pour tes bib mais apparemment toujours pas reçu.
Rdv dimanche à la valto.

13 Re: My new bike le Dim 8 Mar 2015 - 22:23

gamin

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bert54 a écrit:
je (re)découvre une moto vive, dénuée de frein moteur,.....Je trouve que la mienne à un énorme frein moteur scratch
Eh ben, une petite vidange pour rincer tout ça, mais c'est fou ce qu'une huile peu se noircir autant en 100 kms!
Là, je fais appel à tous les possesseurs de 350 pour savoir si vous avez eu le cas. Wink ....Ça ne ma pas choqué ,du moment que l'aimant et la crépine sont propres .

Pour résumer :
les plus:
- légèreté,... t'as dit que c’était toujours trop lourd  
- rendement moteur, mais ça reste un 350...,...bin oui j'ai remis le 14/52 mais sorti de virage en 2 trop court ,en 3 embrayage  Mad  vive le 450 pour ceux qui peuvent king  
- finesse de la moto.... les journaleux sont jamais contents!
- ça reste de la conception KTM.

les moins :
- ça se conduit en haut quand même quand ça grimpe,...A fond   Exclamation  
- ça mouline un peu à 70, 80 km/h,...Avec le 50 à l’arrière c'est mieux mais en balade .  flower  
- le caractère off/on au dessus d'un certain régime moteur....C'est bon ça   I love you
- ça ne pardonne pas plus le pilote en fin de journée.... mais c'est surtout une histoire de physique que je n'ai pas! Sad ....Amitié à madame   tongue


Très belle moto Wink

14 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 8:46

nambotin54

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Très belle moto (si tu n'aimes pas le jaune des protèges fourches , je te les prends laughing )
En rodage, mais elle envoie déjà des belles mottes de terre la bougresse Cool
Pour l'instant je l'aime bien ton ex-camion mais il faut que je prenne le temps de la comprendre car c'est pas encore ça Rolling Eyes

15 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 9:19

bert54

avatar
nambotin54 a écrit:Très belle moto (si tu n'aimes pas le jaune des protèges fourches , je te les prends laughing )
Si tu achètes des blancs "neufs", je les prends et je te donne les jaunes Wink

En rodage, mais elle envoie déjà des belles mottes de terre la bougresse Cool
A ce point ? Shocked

Pour l'instant je l'aime bien ton ex-camion mais il faut que je prenne le temps de la comprendre car c'est pas encore ça Rolling Eyes
Il faut juste tourner la poignée et bien s'accrocher ! laughing

16 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 9:20

2strokes

avatar
belle machine et coloris sympa Wink

17 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 10:04

bert54

avatar
2strokes a écrit:belle machine et coloris sympa Wink

Ils ne sont pas foulés pour la déco, mais ça a le mérite d'être soft.

18 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 10:51

2strokes

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Moi j'aime bien, t'auras le temps d'en rajouter pour masquer les rayures !
t'as pas encore de sabot ou bien il est discret ?

19 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 11:13

Nobru54

avatar
je pense plutôt qu'il ne l'avait pas remis après l'avoir lavée car il est d'origine sur les husqui

20 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 11:57

bert54

avatar
Nobru54 a écrit:je pense plutôt qu'il ne l'avait pas remis après l'avoir lavée car il est d'origine sur les husqui

Wink

21 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 12:21

den

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Admin
Belle moto Bertrand Very Happy


_________________
500 EXC : plus t'en mets, plus t'en as !
http://enduro-lorraine.forumactif.fr

22 Re: My new bike le Lun 9 Mar 2015 - 13:42

bert54

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den a écrit:Belle moto Bertrand Very Happy


Comme sur le catalogue Wink

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